Stworzyliśmy szczegółowy instruktaż prezentując dokładnie to, co osoby zdające zobaczą na ekranie monitora w WORD. Będzie to szczególnie pomocne tym zdającym, którzy sami przygotowują się do egzaminu teoretycznego. Taki szczegółowy i bardzo dokładny, a zarazem przystępny instruktaż przyda się zresztą wszystkim przystępującym do egzaminu. Zasiedliśmy przed egzaminacyjnym komputerem. Pora na rozwiązanie testu. Osoby, które odbywają pełny kurs w ośrodkach szkolenia kierowców, maja sposobność przećwiczenia rozwiązywania testów egzaminacyjnych. W Internecie też można wykupić dostęp do różnych programów przeznaczonych do nauki. My stworzyliśmy jednak szczegółowy instruktaż prezentując dokładnie to, co osoby zdające zobaczą na ekranie monitora w WORD. Będzie to szczególnie pomocne tym zdającym, którzy sami przygotowują się do egzaminu teoretycznego. Taki szczegółowy i bardzo dokładny, a zarazem przystępny instruktaż przyda się zresztą wszystkim przystępującym do egzaminu. Na ekranie monitora wyświetlane są nasze dane osobowe i numer stanowiska. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jeżeli wszystko się zgadza, możemy kliknąć w prostokąt z napisem: „Zasady egzaminu oraz egzamin próbny”. Większość WORD-ów ma w salach egzaminacyjnych monitory dotykowe, a zatem wystarczy lekko stuknąć palcem w wybrane pole na ekranie. Istnieje także możliwość posługiwania się myszką i wówczas do klikania na wybrane elementy używamy jej lewego przycisku. Po kliknięciu w wybrane pole rozpocznie się egzamin próbny. Ma on na celu zaznajomienie osoby zdającej z komputerowym systemem rozwiązywania testów. Jego wynik nie jest oczywiście brany pod uwagę przy ocenianiu wyniku egzaminu państwowego. Na ekranie monitora wyświetlają się nam te same elementy, które będą występować podczas prawdziwego egzaminu: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Potwierdzeniem, że to tylko egzamin próbny jest napis na ekranie: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Nie będziemy omawiać egzaminu próbnego, gdyż przebiega on identycznie jak właściwy egzamin. Różnica polega tylko na tym, że na egzaminie próbnym mamy łącznie 7 pytań: 5 ogólnych i 2 specjalistyczne. Po udzieleniu odpowiedzi na pytania zawarte w egzaminie próbnym, na ekranie wyświetli się nam komunikat: „Zakończyłeś egzamin próbny. Za 30 sekund rozpocznie się część teoretyczna egzaminu państwowego”. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Zobacz też: Jak długo ważny jest egzamin teoretyczny na prawo jazdy? Komputer sam odmierza czas do rozpoczęcia właściwego egzaminu. Możemy przez te 30 sekund skoncentrować się, odetchnąć albo kliknąć w prostokąt z napisem „Rozpocznij egzamin”. Wówczas nie będziemy musieli czekać i egzamin państwowy rozpocznie się natychmiast. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Pierwsze pytanie wyświetli nam się na ekranie monitora. Zanim jednak udzielimy na nie odpowiedzi, przyjrzyjmy się uważnie, jakie stałe elementy będą występować na ekranie: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner W górnej części ekranu występują trzy pola, na które praktycznie nie musimy zwracać uwagi. Pierwsze z nich to wartość punktowa danego pytania. Radzę nie spoglądać na tę punktację, by niepotrzebnie się nie rozpraszać. Przecież i tak nie mamy wpływu na ocenę punktową, a naszym dążeniem jest udzielenie poprawnych odpowiedzi na wszystkie pytania. Drugie okienko podaje aktualną kategorię prawa jazdy, o jaką się ubiegamy. Na to okienko też oczywiście nie musimy zwracać uwagi. Trzecie pole podaje czas do końca egzaminu. Maksymalny czas egzaminu wynosi 25 minut. Wbrew pozorom i ta informacja nie jest dla nas ważna, bo w tym systemie informatycznym komputer sam odmierza czas i nie pozwoli nam go przekroczyć. W prawym górnym rogu ekranu mamy pomarańczowe pole z napisem: „Zakończ egzamin”. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Ten przycisk będzie przez nas używany dwa razy: przy zakończeniu egzaminu próbnego i przy zakończeniu egzaminu państwowego. Nawet jednak, jeśli nie klikniemy na to pole, po udzieleniu odpowiedzi na ostatnie pytanie komputer sam zakończy egzamin Zobacz też: Kiedy egzaminator przerwie egzamin na prawo jazdy? Nowe przepisy Uważajmy natomiast, by nie kliknąć w to pole przypadkiem, przez pomyłkę. Wprawdzie komputer i tak zapyta: „Czy na pewno chcesz zakończyć egzamin”, ale i tak lepiej zachować ostrożność. Przedwczesne zakończenie egzaminu skutkowałoby oczywiście jego wynikiem negatywnym. Poniżej na ekranie znajdują się dwa pola, które możemy nazwać licznikami pytań. Wskazują one, na ile pytań udzieliliśmy już odpowiedzi: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Zwróćmy uwagę na dwa okienka. Pierwsze, z lewej strony, podświetlony na niebiesko, wskazuje „ Pytania podstawowe” a drugie „ Pytania specjalistyczne”. Egzamin rozpoczyna się od pytań podstawowych. Jest ich 20. Licznik pokazuje kolejne pytania. Kiedy przejdziemy przez 20 pytań podstawowych, na niebiesko podświetla się drugi licznik, po prawej stronie. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Ten z kolei odlicza pytania specjalistyczne. Gdy dojdziemy do ostatniego pytania egzaminacyjnego, liczniki pokazują następujące dane: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Muszę wskazać bardzo ważną zasadę: jeżeli nie zdążymy udzielić odpowiedzi na którekolwiek z pytań albo nie będziemy potrafili zdecydować się na odpowiedź naszym zdaniem właściwą, komputer uzna, że na to pytanie odpowiedzieliśmy błędnie. A zatem, nawet jeżeli mamy wątpliwości, lepiej wybrać którąś z odpowiedzi niż nie zaznaczyć żadnej. Ciąg dalszy na następnej stronie Poniżej, pod licznikami pytań mamy czasomierz. Odlicza on czas na zapoznanie się z pytaniem i na udzielenie odpowiedzi. W przypadku pytań podstawowych czas na zapoznanie się z pytaniem wynosi 20 sekund. Po wyświetleniu pytania czasomierz startuje i odmierza wspomniane 20 sekund, pokazując kolejno: 20 s, 19 s, 18 s itd. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Następnie czasomierz zaczyna odliczać czas na udzielenie odpowiedzi. Mamy na to 15 sekund. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner W przypadku pytań specjalistycznych nie ma natomiast podziału na czas przeznaczony na zapoznanie się z pytaniem i czas na udzielenie odpowiedzi. Mamy tu łączny czas na udzielenie odpowiedzi (w tym i na zapoznanie się z pytaniem), który wynosi 50 sekund. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Warto zwrócić uwagę, że czasomierz stopniowo zmienia barwę. Na początku ma kolor zielony, ale kiedy do końca odmierzanego czasu pozostaje już tylko 5 sekund, licznik przybiera kolor czerwony: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Zobacz też: Jazda samochodem po zdaniu egzaminu, ale przed otrzymaniem dokumentu? W prawym dolnym rogu ekranu mamy żółte pole z napisem: „Następne pytanie”. Kliknięcie na to pole powoduje przejście do następnego pytania. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner I tu znowu bardzo ważne ostrzeżenie: uważajmy, aby przypadkowo nie kliknąć w to pole, gdyż wówczas nie będzie już możliwości powrotu do poprzedniego pytania. Jest to bardzo istotna zasada na egzaminie komputerowym: nie ma możliwości cofania się, poprawiania pytań, na które udzieliliśmy już odpowiedzi. Podobnie jak w prawdziwym ruchu drogowym, gdzie kierowca musi umieć podejmować decyzje i ponosić ich skutki. Egzamin to nie gra komputerowa, w której mamy 7 żyć. Pytania egzaminacyjne mogą mieć 3 typy: pytanie ze zdjęciem fotograficznym ilustrującym sytuację drogową, na które mamy do wyboru tylko dwie odpowiedzi: TAK lub NIE pytanie z filmem ilustrującym sytuację drogową, na które mamy do wyboru tylko dwie odpowiedzi: TAK lub NIE pytanie bez ilustracji, na które mamy do wyboru 3 odpowiedzi A, B lub C. Zapamiętajmy, że zawsze prawidłowa jest tylko jedna odpowiedź. Zobacz też: Kiedy wejdą w życie zmiany dotyczące prawa jazdy i CEPiK w 2018 r.? Przejdźmy zatem do pierwszego pytania: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Mamy w nim fotografię prezentującą sytuację drogową oraz treść pytania. Czasomierz zaczyna odmierzać czas na zapoznanie się z tym pytaniem (20 sekund). Kiedy pozostaje już tylko 5 sekund na zapoznanie się z pytaniem, czasomierz przybiera barwę czerwoną: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Następnie czasomierz zaczyna wyświetlać czas na udzielenie odpowiedzi (15 sekund). Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Teraz już musimy szybko się decydować, gdyż po kilkunastu sekundach pytanie zostanie zamknięte i komputer przejdzie do następnego. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Wybieramy odpowiedź NIE. Musimy oczywiście na nią kliknąć. Wybrana odpowiedź podświetlana się na różowo (ew. fioletowo). Jest to potwierdzenie, że wybraliśmy tę odpowiedź. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Do czasu, gdy pytanie jest otwarte, możemy zmienić wybór (jeśli uznamy, że prawidłowa jest odpowiedź TAK albo pomyliliśmy się przy zaznaczaniu odpowiedzi). W tym celu nie trzeba odznaczać wybranej odpowiedzi, wystarczy po prostu kliknąć na inną odpowiedź: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Wówczas podświetla się nowo wybrana odpowiedź. Możemy jeszcze raz dokonać zmiany, wybierając ponownie odpowiedź NIE. Co robimy? Oczywiście klikamy na odpowiedź NIE: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Zobacz też: Zdjęcie do prawa jazdy 2017 Zwracajmy uwagę na czasomierz. Kiedy przybiera on barwę czerwoną i wskazuje, że pozostało już tylko 5 sekund, musimy teraz już jak najprędzej dokonać właściwego wyboru. Za chwilę bowiem pytanie zostanie zamknięte przez komputer: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Oczywiście nie musimy czekać na upływ całego czasu. Jeżeli szybciej wybraliśmy właściwą odpowiedź i nie mamy żadnych wątpliwości, po prostu klikamy na pasek z napisem „Następne pytanie”. Wówczas na ekranie zostanie wyświetlone pytanie numer 2: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Zwróćmy uwagę na symbol kamery wyświetlony na ekranie. Taki symbol oznacza, że jest to pytanie filmowe, tzn. sytuacja drogowa ilustrowana jest filmem. Tego filmu na razie nie widzimy, albowiem obecnie mamy czas na zapoznanie się z treścią pytania. Czas ten odmierzany jest przez czasomierz. Uwaga! Obok czasomierza w przypadku pytań filmowych znajduję się niebieski przycisk START. Kliknięcie na ten przycisk spowoduje rozpoczęcie odtwarzania filmu. Możemy użyć tego przycisku, jeśli przeczytaliśmy już treść pytania. Jeżeli jednak nie naciśniemy przycisku start, po upływie 20 sekund film zacznie się wyświetlać automatycznie: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Zwróćmy uwagę na czasomierz, który podczas wyświetlania filmu przybiera barwę szarą i jest zatrzymany. Zostanie uruchomiony dopiero wtedy gdy wyświetli się cały film. Pamiętajmy o bardzo ważnej zasadzie: film zostanie wyświetlony tylko jeden raz, a po jego wyświetleniu na ekranie pojawia się obraz końcowy w postaci stopklatki: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Od tego momentu rusza czasomierz i mamy 15 sekund na wybranie właściwej odpowiedzi: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Zwracajmy uwagę na upływ czasu. Kiedy po wyświetleniu filmu czasomierz przybierze barwę czerwoną, musimy niezwłocznie wybrać odpowiedź. Po przejściu 20 pytań podstawowych na ekranie będą wyświetlane pytanie specjalistyczne. Wówczas podświetli się na niebiesko drugi, prawy licznik pytań: Zobacz też: Czy za pływanie rowerem wodnym po alkoholu w 2016 r. można stracić prawo jazdy? Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Popatrzmy na pierwsze z nich: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Przypominam, że w tych pytaniach czasomierz odlicza łączny czas 50 sekund, podczas którego musimy zapoznać się z pytaniem i wybrać właściwą odpowiedź. W tym przypadku do pytania przypisane są 3 proponowane odpowiedzi: A, B i C. Przypominam, że poprawna jest tylko jedna z nich. Zwracajmy uwagę na upływ czasu. W tych pytaniach czasomierz zabarwi się na czerwono tylko raz, a następnie komputer zamknie pytanie. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Właściwą odpowiedź wybieramy klikając na jedną z liter, która wówczas podświetli się na różowo (ew. na fioletowo): Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner W tych pytaniach też mamy możliwość zmiany wyboru odpowiedzi. Analogicznie jak w poprzednich pytaniach, jeżeli wybraliśmy początkowo A, a potem zdecydowaliśmy się na C, po prostu klikamy na C: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Kiedy dobrniemy do ostatniego pytania, liczniki wyświetlą nam informacje: lewy – 20 z 20, prawy – 12 z 12. Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Po udzieleniu odpowiedzi na ostatnie pytanie możemy poczekać do końca czasu albo kliknąć na pole „Zakończ egzamin”. Wówczas na ekranie pojawi się prośba o potwierdzenie: „Czy na pewno chcesz zakończyć egzamin?” Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Po zakończeniu egzaminu na ekranie po chwili wyświetli się wynik: Instrukcja postępowania na egzaminie teoretycznym Jerzy Bitner Mam nadzieję, że będzie to wynik pozytywny. Gdybyśmy jednak mieli zastrzeżenia co do wyniku egzaminu, możemy zgłosić to niezwłocznie do egzaminatora, prosząc o weryfikację wyniku. Egzaminator sprawdzi wówczas nasz test, tzn. ustali jak odpowiadaliśmy na poszczególne pytania. W rzeczywistości pomyłki systemu informatycznego zdarzają się niezwykle rzadko. A zatem trzymam kciuki! W następnym odcinku o egzaminie praktycznym.Oblany egzamin na prawo jazdy. Chcą, by za porażkę płacił instruktor. Mało kto zdaje egzamin na prawo jazdy za pierwszym razem. Zdaniem niektórych, oblany test niekoniecznie musi być winą zdającego. W porażce swój udział może mieć też instruktor, który niedostatecznie przygotował do egzaminu.
Choć z pewnością wszyscy chcielibyśmy, by rzeczywistość wyglądała inaczej, to nie da się ukryć faktu, że w Polsce istnieją znaczne różnice pod względem zdawalności w Wojewódzkich Ośrodkach Ruchu Drogowego. Na szczęście w ciągu ostatniej dekady nastąpiła pod tym względem poprawa, ale nadal jednak występują rozbieżności. Biorąc to pod uwagę, przygotowaliśmy dla Ciebie listę ośrodków, w których zdasz egzamin praktyczny za pierwszym razem! Dla wielu osób egzamin na prawo jazdy jest równoznaczny z niewyobrażalnym stresem. Nie ma w tym nic dziwnego, kurs i egzamin to spore zobowiązania finansowe, które dokładają do już i tak ogromnej presji. Bo w końcu nikt nie dopuszcza do siebie myśli, że może nie zdać egzaminu praktycznego za pierwszym razem. Wbrew powszechnie panującej opinii, większość aktywnych kierowców uzyskała uprawnienia dopiero za n-tym razem. Nie ma jednak powodu, by załamywać ręce. Odpowiednie przygotowanie, sprawdzona strategia i… prawidłowy wybór ośrodka ruchu drogowego powinny załatwić sprawę. No właśnie, gdzie najlepiej się udać? Najgorsze ośrodki pod względem zdawalności Przedstawiona w dalszej części artykułu analiza została przygotowana przez na podstawie danych zgromadzonych przez Kluczowym wnioskiem okazała się wyłaniająca się tendencja do większej zdawalności egzaminu praktycznego w mniejszych ośrodkach ruchu drogowego. Co ciekawe, zupełnie odwrotna sytuacja ma miejsce w przypadku egzaminu teoretycznego – według badania łatwiej zdać tę część egzaminu w większych miastach wojewódzkich. Egzamin teoretyczny Niechlubne podium należy do dolnośląskiego Bolesławca (45,2%), wielkopolskiego Leszna (48,4%) oraz mazowieckiego Ciechanowa (48,6%). Tuż za podium znalazł się Nowy Sącz z wynikiem 48,7% zdawalności egzaminu teoretycznego. Co z pozostałymi wyróżniającymi się miastami? Gorzów Wielkopolski – 48,8%,Koszalin – 50,7%,Słupsk – 50,9%,Łomża – 51,6%,Opole – 52,3%,Elbląg – 52,8%. Egzamin praktyczny Z kolei drugą część egzaminu najtrudniej zdać w Łodzi (24,9%), zachodniopomorskim Koszalinie (25,4%), mazowieckim Radomiu (25,6%) oraz Opolu (28,1%). Trzeba przyznać, że dane te prezentują się przerażająco – zaledwie jeden na czterech kierowców może liczyć na pomyślny przebieg egzaminu praktycznego! Gorzów Wielkopolski – 28,7%,Gdańsk – 28,9%,Częstochowa – 29,8%,Bydgoszcz – 30,1%,Elbląg – 30,2%,Kielce – 30,5%. Najlepsze ośrodki pod względem zdawalności Egzamin teoretyczny Nie jest tajemnicą, że polski egzamin teoretyczny na prawo jazdy jest ujednolicony – to znaczy, że w każdym ośrodku na terenie kraju uzyskamy dostęp do tego samego egzaminu. Choć wydaje się to oczywiste, to różnice w zdawalności pomiędzy rejonami sugerują, że na wynik wpływają czynniki zewnętrzne. W tym zestawieniu najlepiej wypadają: Lublin (ze zdawalnością równą 58,9%), Rzeszów (58,5%) oraz Bydgoszcz (również 58,5%). Suwałki – 58,4%,Łódź – 58,2%,Bielsko-Biała – 58,2%,Poznań – 57,5%,Ostrołęka – 57,4%,Zielona Góra – 56,5%,Kielce – 56,5%. Według instruktorów największym problemem egzaminowanych jest ich nieprawidłowe przygotowanie lub wyjątkowo nagminne podchodzenie do egzaminu bez wcześniejszej nauki. Na poparcie tego wniosku przytoczono informacje odnośnie do większej zdawalności egzaminu teoretycznego w drugim terminie. Egzamin praktyczny Egzamin praktyczny spędza sen z powiek przyszłym kierowcom, niezależnie od kategorii. Co ciekawe, nawet szczęśliwi posiadacze jednej z pozostałych kategorii nie mogą liczyć na to, że egzamin będzie jedynie formalnością. Według danych najłatwiej jest zdać egzamin praktyczny w Jeleniej Górze (53%), Ostrołęce (51,9%) oraz Kaliszu (49,6%). Pozostałe miejsca wśród pierwszej dziesiątki plasują się następująco: Łomża – 45,6%,Biłgoraj – 43,2%,Tarnobrzeg – 40,3%,Włocławek – 40,1%,Nowy Sącz – 35,7%,Zielona Góra – 35%,Skierniewice – 34,4%. (fot. Tagi: egzamin na prawo jazdy, prawo jazdy kategoria b, WORD Od roku zawodowo pisze o motoryzacji. Fan amerykańskich muscle carów i przemysłu motoryzacyjnego. Samozwańczy, hobbystyczny mechanik. Wielki miłośnik wszystkiego, co ma silnik i jeździ.
Jak zdać prawo jazdy za pierwszym razem? Prawdopodobnie nie ma osoby, której nie stresowałby egzamin na prawo jazdy. Większość kursantów nie może doczekać się upragnionego dokumentu, a statystyki wskazują jasno – tylko części osób udaje się to za pierwszym razem.
W przypadku prawa jazdy kategorii B za egzamin teoretyczny zapłacisz 50 złotych. Egzamin praktyczny jest droższy i kosztuje już 200 lub 250 złotych. Łącznie za egzamin na prawo jazdy zapłacisz od 250 do 300 złotych (zakładając, że zarówno część teoretyczną, jak i praktyczną zdasz za pierwszym razem). Koszt wyrobienia prawa
Ponowny egzamin. Jeżeli nie zdasz za pierwszym razem, egzamin wolno ci będzie powtórzyć – ale w niektórych stanach dopiero po upływie określonego czasu i wniesieniu dodatkowej opłaty. Powtórka bywa też konieczna, jeśli przeprowadzasz się do innego stanu na dłużej lub odnawiasz prawo jazdy.Wykład z Panem Jackiem wyczerpujący i rzeczowy. Dostarczone materiały wystarczyły do zdania teorii za pierwszym razem na 100%. Instruktor jazdy - Pan Zbyszek. Jazdy z Panem Zbyszkiem polecam każdemu. Nie umiałem nic poza przekręceniem kluczyka a zdałem praktykę za pierwszym razem. Dziękuję instruktorom i z czystym sumieniem polecam
.