Odp: Mondeo MK4 lub S-Max - pytania przed zakupem Miałem okazję pojezdzić pare tysięcy km pożyczonym Mondeo mkIV z silnikiem ecoboost 160km. Bardzo przyjemnie się to auto prowadzi - cichutki silnik, bardzo elastyczny i pali mniej od focusa mk1 1.6 100KM.
Ford Mondeo Mk4 kusi na wiele sposobów. Ma atrakcyjne kształty i często dobre wyposażenie. Poza tym to szeroka paleta silników, pośród której każdy znajdzie coś dla siebie. Jakie w związku z tym opinie i dane techniczne, ale również wady i zalety ma Ford Mondeo IV generacji? Historia Forda Mondeo 4. generacji Ford Mondeo Mk4 od początku produkcji cieszył się dużą popularnością. Po raz pierwszy model zaprezentowano w 2006 roku, do sprzedaży trafił rok później i stał się alternatywą oraz konkurentem dla niemieckiego Volkswagena Passata B6, o którym więcej w artykule pt. “Volkswagen Passat B6 – jak sprawuje się po latach?“. Model zbudowano na bazie płyty podłogowej od Szwedów z Volvo Car Corporation, znanej z Forda S-Max II oraz Galaxy II. Przy projektowaniu Mondeo IV skorzystano z nowego języka stylistycznego marki – kinetic design, poprzedzonego konceptem Iosis. Po trzech latach od debiutu miejsce miał face lifting Mondeo Mk4. Modernizacja wpłynęła przede wszystkim na wygląd przedniej części auta, gdzie pojawiły się światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Przy okazji kuracji odświeżającej zmieniono też pokrywę bagażnika, odświeżono konsolę środkową, przeprojektowano wnętrze i poszerzono paletę silników. Ford Mondeo Mk4 po liftingu Warto nadmienić, że Mondeo IV zajął 3. miejsce w plebiscycie Europejski Samochód Roku 2008. W tym zestawieniu ustąpił miejsca tylko dla Fiata 500 i Mazdy 2. Produkcję Mondeo IV zakończono w 2014 roku. Oczywiście model otrzymał pięć gwiazdek w teście bezpieczeństwa Euro NCAP. Z ciekawostek dodajmy, że Ford Mondeo IV (w odmianie T) został użyty w filmie o Jamesie Bondzie. Nie byłoby w tym nic nadzwyczajnego, gdyby nie fakt, że miało to miejsce w 2006 roku, jeszcze przed premierą modelu. Stylistyka nadwozia Mondeo 4. Czwarta generacja Mondeo w żaden sposób nie nawiązuje do poprzednika – Forda Mondeo III. Wprawdzie od debiutu minęło już 13 lat, ale nawet egzemplarze sprzed liftingu wciąż wyglądają bardzo świeżo. Najbardziej charakterystycznym elementem egzemplarzy sprzed modernizacji jest duża chromowana atrapa chłodnicy oraz ozdobniki przy kierunkowskazach. Wrażenie robią również masywnie obudowane błotniki i małe okienka na słupkach C, jakie mają wersje nadwoziowe sedan i liftback. Już po liftingu bardzo dobrze wyglądają zgrabne, tylne lampy, ale diametralne zmiany dotknęły przedniego pasa. W oczy rzucają się lampy o nieregularnym kształcie, niewielki, płaski grill czy ogromny wlot powietrza w zderzaku, dzięki czemu Mondeo IV nabiera sportowego charakteru. Ciekawie wygląda również Ford Mondeo Mk4 Titanium. Duża ilość chromu sprawia, że samochód prezentuje się elegancko i dostojnie, zwłaszcza w połączeniu z felgami w kształcie płatka śniegu. Ford Mondeo 4. – wersje nadwoziowe Mondeo 4. generacji to trzy wersje nadwoziowe, czyli Ford Mondeo Mk4 kombi, sedan oraz liftback. Pośród nich każdy powinien więc znaleźć coś w sam raz dla siebie. Ford Mondeo Mk4 – wymiary: sedan (dł. 4844 mm, szer. 1886–2078 mm, wys. 1500 mm, rozstaw osi: 2850 mm, poj. bagażnika: 550 l), liftback (dł. 4778 mm, szer. 1886–2078 mm, wys. 1500 mm, rozstaw osi: 2850 mm, poj. bagażnika: 540–1460 l), kombi (dł. 4830 mm, szer. 1886–2078 mm, wys. 1512 mm, rozstaw osi: 2850 mm, poj. bagażnika: 554–1745 l). Wnętrze Mondeo 4. generacji Ford Mondeo Mk4 wnętrze ma naprawdę przestronne. Zarówno z przodu, jak i na tylnej kanapie miejsca wystarczy nawet dla wyższych osób o wzroście ok. 180 cm. Wygodne i stosunkowo trwałe są również same fotele. Z kolei dzięki mocowaniom ISOFIX nie ma problemu z bezpiecznym zamocowaniem fotelika dla dzieci. Mondeo 4. to również kilka całkiem pojemnych schowków ( od strony pasażera i w podłokietniku), jak również zlokalizowana w podsufitce specjalna półeczka na okulary. Ford Mondeo Mk4 w wersji sedan Niezła jest też jakość materiałów użytych do wykończenia wnętrza, choć lepiej jest z tym w egzemplarzach po liftingu. Średnio natomiast je ze sobą spasowano. Zdarza się, że niektóre elementy trzeszczą, ale mniej wymagający kierowcy nie powinni narzekać. Zwłaszcza że obsługa urządzeń pokładowych jest prosta i intuicyjna. Weź pod uwagę, że różne są wnętrza egzemplarzy sprzed i po liftingu. Kabina Mondeo z pierwszych lat produkcji ma wiele czarnych i srebrnych wstawek, po liftingu w 2010 roku wnętrze uspokojono, nadając mu charakteru, powagi i elegancji. Wyposażenie Ford Mondeo Mk4 wyposażenie ma bardzo różne. To wiele wersji wyposażeniowych: Ambiente, Trend, Ghia, Ghia X, Business Edition, Titanium (również X, LXS, S – Platinium), Edge, Zetec, S Titanium, EcoNetic, Titanium ECO, Titanium X Sport, LX, XR5 Turbo, Champions Edition. W standardzie znajdziesz system ABS, elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Podstawowe wyposażenie często mają egzemplarze poflotowe. W związku z tym elementy w kabinie wielokrotnie zdążyły się już powycierać. Jako że prywatni odbiorcy chętnie doposażali swoje Fordy, warto poszukać lepiej wyposażonych egzemplarzy, na przykład w 5-calowy wyświetlacz LCD, bezkluczykowy system uruchamiania pojazdu, wielofunkcyjną kierownicę, podgrzewaną przednią szybę czy automatyczną klimatyzację. Bogatsze wersje to również atrakcyjniejsze kolory oraz lepsza trwałość tapicerki i skóry. Ford Mondeo Mk4 – opinie o silnikach Mondeo IV to samochód o bardzo szerokiej palecie jednostek napędowych — benzynowych i wysokoprężnych, dzięki czemu każdy znajdzie odpowiadający mu silnik. Silniki Forda Mondeo Mk4 – benzyna W przypadku motorów benzynowych ciekawym wyborem jest 2-litrowy benzyniak o mocy 145 KM. To motor, który rozpędza Mondeo do “setki“ w ok. 10 sekund, a jego prędkość maksymalna to 215 km/h. Jednocześnie to całkiem rozsądne spalanie. Zużycie paliwa w cyklu mieszanym jest na poziomie ok. 8 l na 100 km. Jeśli jesteś bardziej wymagającym kierowcą i potrzebujesz auta o większej dynamice, poszukaj sobie egzemplarza z turbodoładowanym silnikiem o pojemności l. To moc 225 KM, a przy tym spalanie do zaakceptowania na średnim poziomie 9,3 l/100 km. W obu motorach możesz rozważyć montaż instalacji LPG. Wówczas musisz pamiętać o regulacji luzu zaworowego co ok. 30 tys. km. To silniki bez hydrauliki zaworowej, a więc w innym wypadku głowica odmówi posłuszeństwa nawet po pokonaniu tylko 100-150 tys. km. Jednocześnie uważaj na wycieki oleju. Pod maską Mondeo Mk4 znajdziesz też wolnossące jednostki benzynowe oraz Z kolei wraz z modernizacją w 2010 r. pojawiły się nowe silniki z wtryskiem bezpośrednim i turbosprężarką: EcoBoost (160 KM), EcoBoost (203 i 240 KM). To motory dynamiczne, a przy tym całkiem oszczędne. Niestety, 2-litrowy silnik EcoBoost był dostępny wyłącznie w konfiguracji z dwusprzęgłową skrzynią zautomatyzowaną PowerShift, a to przekładnia droga w naprawach. Jednocześnie nadal produkowano wolnossącego, 2-litrowego benzyniaka, a przy tym wprowadzono motor Ti-VCT o mocy 120 KM. Również ten silnik nie jest zalecany przez mechaników, gdyż problemy trapią tu system zmiennych faz rozrządu. Silniki Forda Mondeo Mk4 – diesel Wśród diesli najlepsze oceny ma Ford Mondeo Mk4 TDCi, ewentualnie również TDCi. To jednostki wysokoprężne, które średnio zużywają 5-6 l na 100 km. Innym wyborem są diesle TDCi oraz TDCi. Niestety, pierwszy jest niezawodny, ale ma moc tylko 115 KM. Z kolei Ford Mondeo Mk4 TDCi (100 i 125 KM) miewa problemy z układem wtryskowym, turbosprężarką oraz dwumasowym kołem zamachowym. Topową jednostką wśród diesli był motor TDCi, który przed liftingiem generował moc 175 KM, a od 2010 roku już 200 KM. Egzemplarze z tym silnikiem na rynku wtórnym to jednak margines. Jak zwykle przy dieslach, egzemplarze z silnikami wysokoprężnymi należy dokładnie zweryfikować pod kątem osprzętu. Jeśli Mondeo będzie użytkowane głównie w warunkach miejskich, sprawdź też, czy wybrany egzemplarz nie ma filtra cząstek stałych, w czym pomoże raport VIN. Ford Mondeo Mk4 – dane techniczne Dane techniczne Forda Mondeo Mk4 Który z silników wypada więc najlepiej? Otóż w przypadku benzyniaków nie wykazują one żadnych większych dolegliwości. Jednak wolnossące silniki benzynowe są zbyt słabe pod kątem dynamiki, z kolei EcoBoosty są droższe oraz rzadsze. Z kolei biorąc pod uwagę diesle, większość egzemplarzy dostępnych na rynku wtórnym ma silnik TDCi. To naprawdę dobry wybór, ponieważ motor ten ma wysoką kulturę pracy, a przy tym rozsądne osiągi w połączeniu z akceptowanym spalaniem. Skrzynie biegów Mondeo IV Mondeo Mk4 miał cztery typy skrzyń biegów: 5- i 6-biegowa skrzynia manualna, 6-biegowy automat (Durashift), 6-biegowa skrzynia dwusprzęgłowa PowerShift. Skrzynie manualne są bezproblemowe. Natomiast przekładnia Durashift miewa problemy z wrzucaniem lub redukowaniem biegów. To przekładnia łączona z benzyniakiem oraz z dieslami i TDCi. Z kolei skrzynia PowerShift jest spotykana w benzynowym Mondeo EcoBoost oraz niekiedy w poliftingowych dieslach TDCi. W jej przypadku zdarzają się awarie mechatroniki. W kontekście przeniesienia napędu należy też uważać na dwumasowe koła zamachowe. Wprawdzie w benzyniakach nie sprawiają problemów, ale już dieslach, a zwłaszcza silniku TDCi nie są szczególnie trwałe. Zawieszenie i układ kierowniczy W Mondeo znajdziesz układ kierownicy ze wspomaganiem hydraulicznym. Natomiast zawieszenie Mondeo Mk4 to kolumny MacPhersona z przodu oraz niezależne wahacze z tyłu. Auto jest komfortowe i dobrze trzyma się drogi podczas gwałtownych manewrów. Co więcej, w opcji Mondeo mógł otrzymać amortyzatory z regulacją tłumienia. Trzy tryby (comfort, normal i sport) ustawia się przyciskami na desce rozdzielczej. Musisz jednak pamiętać, że amortyzatorów IVCD nie da się zastąpić tradycyjnymi elementami, a ich regeneracja nie zawsze jest efektywna. Najczęstsze usterki Mondeo Mk4 Ford Mondeo 4. generacji nie należy do bezawaryjnych samochodów. Wielokrotnie zawodzi elektronika, a zaśniedziałe styki nie pozwalają na właściwe działanie urządzeń pokładowych. Kapryśna bywa też klimatyzacja, choć w tym przypadku problem to wynik wadliwego przewodu sterującego wentylatorem. Zdarza się również, że w niektórych egzemplarzach do wnętrza dostaje się woda (auta sprzed liftingu po otwarciu klapy w deszczu), z kolei w wersji kombi samoczynnie pęka tylna szyba. Mniejsze problemy to na przykład zablokowanie mechanizmu otwierania maski, łuszczenie farby z ozdobnych elementów, czy psująca się roleta. Częstą przypadłością są również przepalające się przednie żarówki. Przed zakupem musisz zweryfikować stan i osprzęt jednostek napędowych, a także okolice skrzyni biegów i przekładni kierowniczej, czy są one wolne od wycieków. Zweryfikuj też, czy nie korodują mocowania tylnych wahaczy. Wprawdzie nadwozie jest dobrze zabezpieczone przed korozją, ale powierzchowna korozja podwozia wystarczy, aby pojawił się problem z odkręceniem śrub elementów zawieszenia (np. łączniki stabilizatorów). Wówczas, najlepiej w kompletach, wymienić trzeba całe wahacze. Sytuacja na rynku wtórnym Szukając Forda Mondeo Mk4, OLX i OTOMOTO to serwisy, które należy odwiedzić w pierwszej kolejności. Używany Mondeo Mk4 to samochód popularny na rynku wtórnym, z liczbą ogłoszeń rzędu ponad 1,5 tys. W związku z tym również ceny Ford Mondeo Mk4 ma bardzo różne. Za najtańsze egzemplarze należy zapłacić ok. 10 000 zł, ale często to auta poflotowe, które mogą wymagać inwestycji w silnik, skrzynię biegów czy napraw blacharsko-lakierniczych. Większy wybór daje budżet ok. 15 000 – 20 000 zł. Wówczas możesz liczyć na egzemplarz po liftingu. Najładniejsze egzemplarze z końca produkcji to koszt nawet 40 000 złotych, a w odmianie Titanium S – 45 000 zł. Pamiętaj, że Ford Mondeo Mk4 opinie ma dobre, a więc zadbane egzemplarze od prywatnych dostawców, mimo dużej podaży na rynku wtórnym, są łakomym kąskiem dla kierowców. Ford Mondeo Mk4 w wersji kombi Ford Mondeo IV – czy warto? 4. generacja Mondeo na pewno jest ciekawą alternatywą dla innych aut segmentu D. Zwłaszcza że mimo dopracowania i ogólnej trwałości, model nie trzyma dobrze swojej ceny i szybko traci na wartości, dzięki czemu jest dostępny w atrakcyjnej cenie. Najrozsądniejszym wyborem pod kątem jednostki napędowej jest TDCi po liftingu, aczkolwiek dobrze wypadają też benzyniaki. Zwróć też uwagę na wersję wyposażenia, a przede wszystkim sprawdź, czy poprzednik odpowiednio dbał o swój samochód. Jeśli przegląd, jazda próbna i historia pojazdu nie budzą wątpliwości, na pewno będzie to egzemplarz, który spełni wymagania, a jazda nim sprawi wiele radości. Ocena naszych czytelników Ford Focus Sedan 2009, klima, ledy przednie. …Sprzedam Ford Focus sedan, ledy przód, klimatyzacja, stan do jazdy, lub zamienię na Mondeo lub S-Maxa od 2011 roku za dopłatą…. 12 500 zł. do negocjacji. Rok. prod.: 2009 Przebieg: 212000 km Silnik: 1.6 Benzyna. Opole, opolskie Sprzedam Mondeo mk4 Sprzedam Ford Mondeo MK4 1999m3 140koni,Sedan-Limuzyna Wyposażenie:Tempomat,czujniki parkowania przód i tył,wielofunkcyjna kierownica,zestaw głośnomówiący,podgr Stan techniczny: bezwypadkowy Przebieg: 287000 Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż Dodane przez: osoba prywatna Do negocjacji: tak Typ nadwozia: sedan/limuzyna/liftback 14 900 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie BS71-17682-FA LUSTERKO DRZWI FORD MONDEO MK4 LIFT 2010-2015r. PRAWE Przedmiotem sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4Model (po liftingu): europejska, M Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 450 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA NIEBIESKIE LIFT MK4 Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4 LIFT (po lifcie): EuropejskaZastosowanie:F Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Włącz powiadomienia o nowych ogłoszeniach z tej listy. Bez obaw - nie spamujemy, nie piszemy bez powodu. Wpisz swój e-mail Niepoprawny adres email Dobczyce, myślenicki, małopolskie BS71-17682-VC LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA NIEBIESKIE LIFT MK4 Ford Mondeo Przedmiotem sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4Model (po liftingu): europejska, oznaczeni Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 450 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA 2007-2010r. MK4 Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4Model (przed liftem): EuropejskaZastosowanie:Ford Monde Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 280 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI PRAWA STRONA CZARNE LIFT MK4 Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONA (PASAŻER)FORD MONDEO MK4 LIFTModel (po lifcie): EuropejskaZastosowanie:Ford Mon Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI LEWA STRONA CZARNE MK4 LIFT Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - LEWA STRONA (KIEROWCA)FORD MONDEO MK4 LIFTModel (po lifcie): EuropejskaZastosowanie:Ford Mon Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 450 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO FOTOCHROM FOTOCHROMATYCZNE MONDEO MK4 2009r. Ford Mondeo sprzedaży FOTOCHROMATYCZNE, SAMO-ŚCIEMNIAJĄCEFORD MONDEO MK4 w roczniku: 2007-2010r. (Prze Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 250 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI MK4 LIFT 2010-2015r. Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - LEWA STRONAFORD MONDEO MK4 (po lifcie): Mondeo MK4, od - Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Dobczyce, myślenicki, małopolskie LUSTERKO DRZWI MK4 LIFT 2013r. P/L Ford Mondeo sprzedaży DRZWI - PRAWA STRONAFORD MONDEO MK4 (po lifcie): Mondeo MK4, od Do negocjacji: nie Rodzaj ogłoszenia: sprzedaż 380 zł Postów: 188. Re: [mk4] jak się chronić przed obiciem drzwi Jak się ochronić - najlepiej zamknąć w garażu i nie wyjeżdżać nigdzie pod żadnym pozorem :fcp2. A na poważnie to cokolwiek bedziesz robić jesli będziesz parkować od czasu do czasu do czasu w mieście i na osiedlach to nie ma szans się przed tym ustrzec cokolwiek byś Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 23 ogłoszenia Znaleziono 23 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Ford Mondeo mk4 lift benzyna/Navi/2xPDC/Zadbany! Samochody osobowe » Ford 26 500 zł Do negocjacji Wrocław, Fabryczna wczoraj 19:56 Ford Mondeo MK4 Lift TdCi 140 km Salon Polska Samochody osobowe » Ford 24 900 zł Do negocjacji Wrocław, Fabryczna wczoraj 14:36 Ford Mondeo Mk4 lift zadbany / oryginalny przebieg!! Samochody osobowe » Ford 33 000 zł Do negocjacji Stanowice wczoraj 14:17 Ford Mondeo MK4 TDCI lift 2010 Samochody osobowe » Ford 26 500 zł Do negocjacji Warszawa, Wawer wczoraj 13:48 Ford Mondeo Mk4 lift Titanium Samochody osobowe » Ford 33 500 zł Do negocjacji Mazańcowice wczoraj 09:57 Ford Mondeo MK4 TDCI Lift grudzień 2012r klima nawi BARDZO ŁADNY Samochody osobowe » Ford 24 900 zł Kaniów 26 lip Ford Mondeo MK4 lift TDCI 140 KM Samochody osobowe » Ford 28 500 zł Do negocjacji Gdańsk, Żabianka - Wejhera - Jelitkowo - Tysiąclecia 26 lip Ford Mondeo MK4 2011 Lift Ambiente Samochody osobowe » Ford 17 500 zł Do negocjacji Łódź, Bałuty 26 lip Ford mondeo mk4 lift diesel Samochody osobowe » Ford 25 900 zł Do negocjacji Pakość 26 lip mondeo mk4 lift 2011 Samochody osobowe » Ford 26 900 zł Do negocjacji Wrocław, Fabryczna 26 lip Ford Mondeo Ford mondeo mk4 lift, 2012r. Samochody osobowe » Ford 28 290 zł Do negocjacji Jabłonna 25 lip Ford Mondeo MK4 lift 1,6 benzyna ecoboost Samochody osobowe » Ford 18 900 zł Do negocjacji Rypin 25 lip Ford mondeo mk4 lift Samochody osobowe » Ford 29 000 zł Radom 24 lip Ford Mondeo Mk4 titanium po lifcie, cały w oryginale, doinwestowany Samochody osobowe » Ford 34 900 zł Do negocjacji Mława 23 lip Ford Mondeo MK4 Lift TDCi 115KM 6-Biegów Zamiana Opłacony Serwis Samochody osobowe » Ford 27 900 zł Do negocjacji Zamość 22 lip Ford Mondeo + MK4 LIFT + kamera + navi + xenon + automat + fordconvers+ Samochody osobowe » Ford 34 900 zł Do negocjacji Łańcut 21 lip Ford Mondeo Mk4 lift TDCi 140 KM Automat Navi Serwis Samochody osobowe » Ford 28 900 zł Ostrowiec Świętokrzyski 21 lip Mondeo mk4 lift Super Stan! Bez DPF Salon Polska Przeczytaj opis Samochody osobowe » Ford 24 000 zł Wołów 21 lip Ford Mondeo Ford Mondeo MK4 Lift benzyna+ LPG 2014/2015 r Samochody osobowe » Ford 24 900 zł Ciechanów 18 lip Mondeo mk4 lift hak serwis zamiana Samochody osobowe » Ford 22 900 zł Do negocjacji Kętrzyn 16 lip Ford Mondeo MK4 Lift 2011 Samochody osobowe » Ford 22 000 zł Do negocjacji Piekary 16 lip Ford Mondeo MK4 lift kombi uszkodzony Samochody osobowe » Ford 25 000 zł Do negocjacji Szczuczyn 12 lip Ford mondeo mk4 lift Tytanium convers + Samochody osobowe » Ford 31 900 zł Do negocjacji Biernatowo 3 lip Rocznik: 2007. Postów: 104. Wymiana tarcz i klocków hamulcowych, jakie firmy polecacie? Witam, wiem że jest dużo tematów na temat układu hamulcowego, ale wiadomo że każdy przypadek jest inny. Mianowicie czeka mnie wymiana tarcz i klocków hamulcowych przód + tył w Mondeo Mk4 Kombi 2.0TDCI 140KM. Wygodne i praktyczne nadwozie, dobre prowadzenie i spora oferta rynkowa – to wszystko zapewnia Ford Mondeo kombi ostatnich dwóch generacji – Mk4 i Mk5. Sprawdzamy, ile trzeba wydać na takie auta. Obok Volkswagena Passata, Opla Insigni czy Skody Superb, Ford Mondeo bieżącej (którą będę w tekście oznaczać jako Mk5) i poprzedniej (Mk4) generacji to jeden z najbardziej poszukiwanych na rynku wtórnym samochodów klasy średniej nie-premium – a przy tym całkiem dopracowany i o dobrym stosunku ceny do tego, co auto oferuje. W związku z powyższym, zapraszam na przegląd rynku w którym sprawdzimy, ile trzeba przeznaczyć na zakup Mondeo w nadwoziu kombi. Pozostałe kryteria są następujące: dowolny silnik, auto nieuszkodzone i z kierownicą po lewej stronie, a ogłoszenie musi zawierać zdjęcia pojazdu. Na Otomoto zaznaczyłem też wyszukiwanie tylko aut zarejestrowanych w Polsce (na OLX-ie niestety się nie da), przy czym nie będziemy się upierać, by samochód od nowości był w kraju. Wszystko jasne? To jedziemy. Spójrzmy najpierw na liczby Zacznijmy od Mondeo Mk4. Na Otomoto ogłoszeń spełniających powyższe kryteria mamy 352, a na OLX – 251, przy czym oczywiście część aut widnieje na obu platformach sprzedażowych. Diesli jest znacznie więcej, co przynajmniej częściowo wynika z faktu, że Mondeo to faktycznie popularny wybór do pokonywania długich tras – na Otomoto ropniaków w chwili pisania tekstu jest 276 (co daje 78 proc.), a na OLX – 211 (84 proc.). W przypadku Forda Mondeo Mk5 kombi statystyki przedstawiają się następująco: na Otomoto jest 228 aut (pomijam egzemplarz podemonstracyjny z 1200 km przebiegu), z czego diesle zamontowano w 194 samochodach (85 proc.). OLX tym razem zapewnia nam zaledwie 23 ogłoszenia, spośród których diesli dotyczą… 22 oferty (prawie 96 proc.). Jak widać bardzo wyraźnie, Fordy Mondeo z silnikami benzynowymi to nisza. Ale ponieważ tak się składa, że robi mi się niedobrze, gdy widzę kolejny przegląd aut segmentu D gdzie zwraca się uwagę wyłącznie na diesle, to spróbujemy zwrócić uwagę, czy da się kupić też jakiegoś sensownego benzyniaka. Najtańsze z najtańszych – Ford Mondeo Mk4 kombi do 10 tys. zł Nie sądziłem, że ceny tych aut spadły już do tego poziomu, a tu proszę. Najtańszym widocznym w ogłoszeniach egzemplarzem jest to srebrne kombi od pana Romana. Auto kosztuje 7200 zł, ma 100-konny silnik TDCi, 420 tys. km przebiegu i skromne wyposażenie. Opis jest raczej lakoniczny, ale nie informuje o żadnych problemach z pojazdem. O problemach mechanicznych i lakierniczych informuje natomiast opis droższego o 700 zł egzemplarza ze 140-konnym silnikiem TDCi i ze znacznie lepszym wyposażeniem, ale właściciel zapewnia, że Mondeo jest sprawne i jeździ. Przebieg – niemal identyczny, 417 tys. km. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Roman W grupie do 10 tys. zł są jeszcze trzy auta – wszystkie z dieslami Najmniej zachęcająco wygląda sprowadzony przez pana Bolesława „desel” – spodziewam się, że to się wymawia z niemieckiego, przez Z. Ale że auto i tak nie jest u nas zarejestrowane, to w zamian można obejrzeć kolejne dwa srebrne kombi – pierwsze jest z 2007 r., kosztuje 8500 zł i ma 466 tys. km przebiegu, a drugie – o rok nowsze, o 1400 zł droższe i ze stanem licznika niższym o blisko 150 tys. km. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Darek Ford Mondeo Mk4 kombi za 10-20 tys. zł W tym przedziale jest już w czym wybierać, poza tym to właśnie przy tych kwotach zaczynają się pojawiać oferty z samochodami benzynowymi – najtańszy z nich to kombi z 2007 r. w dobrze wyposażonej wersji Ghia, z przebiegiem 250 tys. km. Auto ma nawet nowy zestaw sprzęgła, pewien problem może natomiast stanowić fakt, że mowa o silniku i to w najsłabszej, 110-konnej wersji. Pod względem trwałości silnikom tym niewiele można zarzucić, ale to propozycja raczej dla spokojnych kierowców. Cena? 12900 zł. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. ZGL Za najtańszy egzemplarz z zupełnie wystarczającym silnikiem dwulitrowym sprzedający życzy sobie 14500 zł, ale auto wygląda na dość zmęczone życiem – niby ma prawo przy 350 tys. km przebiegu, ale niektóre egzemplarze o większym nalocie wyglądają jednak lepiej. Potencjalną zaletą może być natomiast jasne wnętrze. Generalnie jednak Mondeo Mk4 kombi z benzynowym lepiej szukać, gdy dołoży się kilka tysięcy złotych – w rozpatrywanym przedziale cenowym niezłe wrażenie robi np. sprowadzony w 2019 r. ze Szwecji czarny Ford za 18400 zł czy też niebieski egzemplarz z niebieską deską rozdzielczą (której, o ile mi wiadomo, po liftingu już nie było) za 16500 zł. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Mariusz Z ciekawostek: do kategorii do 20 tys. zł załapał się nawet jeden egzemplarz Mondeo Mk4 z silnikiem turbo. Szkoda, że auto jest białe, ale poza tym – i poza wgniecioną maską – nie wygląda źle. No a diesle od 10 do 20 tys. zł? Państwo się nie przejmują, o dieslach też pamiętam. O dziwo pojawiają się tu już egzemplarze po liftingu, choć raczej powyżej 18 tys. zł. Ale na upartego można coś znaleźć taniej – np. tutaj czy tutaj. Tyle że te tańsze oferty to diesle oraz słabowity a nie pożądane Mimo wszystko, ofert z autami sprzed modernizacji jest znacznie więcej, co zresztą nie jest wielkim problemem, bo Ford Mondeo Mk4 nie miał jakichś szczególnie istotnych „chorób wieku dziecięcego” – największą wadą w porównaniu do nowszych aut jest chyba srebrne wykończenie konsoli centralnej (nie dotyczy wersji Ghia i Titanium), które niezbyt dobrze znosi próbę czasu. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Łukasz Do 20 tys. zł można już trochę powybrzydzać, byle nie za bardzo – bo większa część ogłoszeń i tak dotyczy srebrnych lub ewentualnie czarnych kombi. W przypadku aut dobrze wyposażonych nie jest to może nad wyraz duży problem, ale przy pozostałych… W każdym razie, da się już dorwać nie tylko auta w kolorze strażackiej czerwieni, ale także coś pistacjowego czy błękitnego. Ten też jest ładny. Silniki to już często TDCi w różnych wersjach mocy (na ogół 140 KM, ale najsłabsze mają 115 KM), ale zdarzają się też oczywiście i Warto uważnie oglądać zdjęcia, bo zdarzają się takie kwiatki jak np. samochód z automatyczną klimatyzacją, ale bez skórzanego wykończenia kierownicy. Przebiegi to w zdecydowanej większości przypadków wartości rzędu 250-300 tys. km, ale regularnie zdarzają się większe. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Auto-Karboś Od 20 do 40 tys. zł – mnóstwo Mk4, kilka Mk5 To sprawia, że trzeba się nieco zastanowić nad zakupem. Za 25-35 tys. zł mamy już bowiem naprawdę bardzo ładne, często poliftowe i co najmniej przyzwoicie wyposażone Mk4, nie ma problemu by za tyle kupić ostatni rocznik – 2014. Można też poszukać 175- lub 200-konnej wersji TDCi lub turbodoładowanych wersji benzynowych: i EcoBoost. Choć tak po prawdzie, to te dwie ostatnie akurat w Mondeo Mk4 jakieś rewelacyjne pod względem trwałości nie są, więc jeśli komuś tyle mocy (160-240 KM) niepotrzebne, to niech szuka wolnossącego A jeśli potrzebne – cóż, wtedy można się rozejrzeć za modelem ale oferowano go tylko przed liftingiem. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Paweł Jak natomiast wygląda sprawa z Mondeo Mk5? Powiedziałbym, że słabo: najtańsze wydaje się być auto za 31500 zł, ale okazuje się, że to cena netto (wybaczcie, nawet nie będę linkować). Drugie – za 32900 zł – to bardzo ciekawy egzemplarz, który jest sprowadzony z Danii od pierwszego właściciela, ale ma niemieckie tablice rejestracyjne. No ale dobra, miały być egzemplarze zarejestrowane w Polsce, szukamy dalej. I wreszcie jest: za 37700 zł, srebrne kombi ze 115-konnym TDCi. Szału nie ma, ale chociaż system multimedialny z nawigacją jest obecny. Do 40 tys. zł łapią się jeszcze tylko dwa auta – jedno to też diesel ale w drugim mamy już pożądaną, 150-konną jednostkę TDCi. Wszystkie te 3 auta są z 2015 r., więc różnica względem najnowszych Mk4 jest niewielka. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Piotr Powyżej 40 tys. zł – kilka Mk4, mnóstwo Mk5 W przypadku starszej generacji nie ma już co liczyć na auta benzynowe – wszystkie oferty to diesle lub Ujęła mnie pisownia „Ford Monde 2,2 Tytanium S, 200KM, ventyle, vebasto, radar” w przypadku tego ogłoszenia – o dziwo ten styl nie jest kontynuowany we właściwym opisie. Tak czy owak, egzemplarz bardzo ładny, jeździłbym. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Kamil Poza tym kategoria powyżej 40 tys. zł to już królestwo Mondeo Mk5, ale żeby kupić dobrze wyposażony egzemplarz, wcale nie trzeba dokładać jakichś kroci. Przykładowo, adaptacyjne reflektory LED są często spotykanym dodatkiem (choć jest też auto, które według właściciela ma biksenony), wiele aut to dobrze wyposażone modele Titanium. Sprawia to, że nie bardzo jest powód, by interesować się samochodami w gorszej specyfikacji – chyba, że są w naprawdę idealnym stanie (i nie planuje się jeździć w nocy, podobno seryjne reflektory halogenowe nie grzeszą skutecznością). Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Юрий W przeciwieństwie do Mk4, w Mk5 można się już nieco poważniej interesować turbodoładowanymi silnikami benzynowymi (zresztą innych w gamie nie było, jeśli pominąć wariant hybrydowy), choć raczej 160- lub 165-konnym niż jednostką dwulitrową (nadal miewa problemy z poważnymi awariami, wliczając w to uszkodzenia tłoków). Podstawowa jednostka benzynowa, 125-konny, 3-cylindrowy silnik EcoBoost, na naszym rynku wtórnym nie występuje – i dobrze. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. EPP GROUP Zupełnie nie warto zawracać sobie głowy poszukiwaniem za wszelką cenę aut po liftingu (2019 r.), chyba że komuś BARDZO zależy na innym przednim zderzaku i nowych tylnych lampach – przy czym owe lampy akurat w kombi były montowane już odrobinę wcześniej, jeszcze przed liftingiem. No i bazowe warianty po lifcie nie mają odtwarzacza CD – fani krążków muszą szukać czegoś z radioodtwarzaczem Sony lub… starszych aut. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. Ford Bemo Motors Vignale, AWD i hybryda Ford Mondeo Mk5 ma nad Mk4 istotną zaletę – chodzi o wersje, które nie miały odpowiedników w starszym modelu. Vignale to najlepiej wyposażony wariant, który w zamyśle miał podbierać klientów markom premium – niezbyt się to udało, ale wykończenie wnętrza faktycznie jest bez porównania lepsze niż w innych wersjach. Ceny takich aut są dość wysokie i startują od niespełna 70 tys. zł za rocznik 2016. Vignale nie oferowano ze słabszymi dieslami oraz benzynowymi silnikami i EcoBoost. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. CITYCAR Napęd na obie osie to rzadkość w Mondeo Mk5 – stosowano go, o ile dobrze pamiętam, tylko w jednym lub dwóch dieslach. Ciekawa, ale i niszowa propozycja. Ceny w tym przypadku są normalniejsze niż przy Vignale i wynoszą z grubsza tyle co przy autach z napędem na jedną oś. Polecam uwadze ten pomidorowy egzemplarz – nie wygląda mi to na często spotykany kolor w Mondeo Mk5. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. DM AUTA 4×4 Ostatnia ciekawostka to hybryda, której popularność wydaje się być ujemna, choć do produkcji ten wariant trafił już w 2014 r. Brak należytej promocji i oferowanie klientom wyłącznie sedana z ultra-niepraktycznym bagażnikiem walnie się do tego przyczyniły. Hybrydowe kombi pojawiło się dopiero w 2019 r., więc siłą rzeczy jest jeszcze rzadsze. Na Otomoto jest tylko ok. 10 aut spełniających kryteria (tzn. mają nadwozie kombi), np. taki egzemplarz za 85 tys. zł czy taki za 105 tys. zł, spora część tych ofert to samochody demonstracyjne dealerów za 125 tys. zł i więcej. Zdjęcie pobrane z ogłoszenia zgodnie z prawem dopuszczalnego cytatu. Fot. OLCAR Piotr Klimczak Od 7 do ponad 130 tys. zł Rozstrzał cen – biorąc pod uwagę, że oba modele korzystają z tej samej platformy – jest spory, cieszy natomiast przyzwoita jakość oferty rynkowej. Czy interesuje nas Ford Mondeo Mk4 kombi, czy jego nowszy brat – są spore szanse, że upolujemy coś na miarę własnych potrzeb. Przynajmniej dopóty, dopóki szukamy diesla – auta z silnikami benzynowymi są daleko mniej popularne. Może się jednak okazać, że większym wyzwaniem będzie po prostu wyszukanie auta w odpowiednim kolorze. No chyba że chcecie auto srebrne lub czarne – wtedy problemu nie będzie żadnego. BMW Serii 3 E90 z tym nowszym motorem rozpędza się do 100 km/h w około 6 s. Decydując się na diesla trzeba pamiętać o tym, że sporo egzemplarzy ma realny przebieg na poziomie 400 tys.-500 tys. km. Wiele aut może już wymagać wymiany dwumasowego koła zamachowego, regeneracji turbosprężarki czy filtra cząstek stałych. 16-02-2017, 22:28 #1 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Śląsk Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 17 Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie Witam. Przymierzam się do kupna mk4 po lifice i chciałbym zapytać o różnice miedzy wersjami przed liftem a po lifcie w mondeo mk4 by być trochę mądrzejszym. Z tego co mi wiadomo to grill i bodajże lampy, nie wiem jakie różnice jeszcze odróżniają te wersje. Super by było jak by ktoś wrzucił zdjęcie odrózniajace te lampy. Jakie też mogą być zmiany w środku? Czy np. pod kołem zapasowym bądź zestawem naprawczym można znaleźć jakąś naklejke czy coś w tym stylu FL- face lifting ? Czy w modelu od 2014 sa zmiany? Znających temat proszę o odpowiedzi. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez SRS ; 17-02-2017 o 13:20 16-02-2017, 23:12 #2 ford::average Imię: Konrad Zarejestrowany: 06-11-2016 Skąd: Kraków Model: Fiesta Silnik: 96KM Rocznik: 2009 Postów: 79 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie może znawcą mondeo się nie określę, ale co do grillu to w mk4 przedlifcie masz rożnicę nawet co do wersji wyposażenia, inną kratkę ma podstawowa wersja, inną ghia, i jeszcze inną titanium. W polifcie najbardziej Ci się rzucą w oczy światła do jazdy dziennej, nawet w samej podstawie masz w zderzaku "wycięte" na nie miejsce choć ich może nie być tutaj są:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tutaj nie:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. o to dla porównania przedlift:Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 17-02-2017, 05:17 #3 ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,737 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Różnice głównie jak kolega napisał w grillu auta i polift ma trochę inaczej skonstruowaną konsolę w srodku auta. Ale wg mnie w przedlifcie grill i przód auta jest taki bardziej " zadziorny". W polifcie jest też inna gama silników. 17-02-2017, 05:45 #4 FORD|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 13-02-2004 Skąd: Kraków Model: Focus mk4 Silnik: EcoBoost /150KM Rocznik: 2019 Postów: 7,024 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie 1) Ford nie stasuje żadnych specjalnych oznaczeń aby podkreśli, że dany model jest po faceliftingu 2) Katalogi do Mondeo są np. tutaj => obejrzyj, a sam zobaczysz różnice w wyglądzie auta [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 3) Dodatkowo, zalecam lekturę instrukcji obsługi => to dużo daje => będziesz wiedział, co auto ew. może mieć 4) Model 2014+ to już Mondeo mk5 => całkiem inny wygląd - zwłaszcza wnętrza [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pozdrawiam Arturek __________________ ------------------------------------------------------------------ / eTIS / chemia_Forda / Ostatnio edytowane przez arturek ; 17-02-2017 o 05:49 17-02-2017, 07:36 #5 ford::advanced Zarejestrowany: 29-12-2011 Model: Mondeo Silnik: TDCi Rocznik: 2012 Postów: 475 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Różnic jest dość sporo, zmienione silniki, tylne lampy, przód, lusterka, konsola środkowa. Co do 2014r, to pytasz o mkIV czy mkV? Bo jesli mkV to zupełnie inny samochód natomiast jeżeli interesuje Cię mkIV z 2014r to odradzam. To końcówka produkcji i jak sam sprzedawca mi powiedział, dość budżetowa. Dwa samochody w wersji titanium, 2013r i 2014r. I ta z 2013r będzie lepsza od tego z 14. To co na pewno rzuca się w oczy w wersji z końcówki produkcji to brak nawiewów w słupkach B, powrócili do starych kluczyków, takich dużych scyzoryków jak przez FL, nie było już tych fajnych, małych w kształcie łezki. Ponadto różnic podobno jest więcej takich nie widocznych dla użytkownika. Także lepiej nie brać tej wersji z ostatnich lat produkcji. 17-02-2017, 08:22 #6 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Śląsk Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 17 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Czyli mam rozumieć patrzeć maxymalnie do 2013? 17-02-2017, 09:46 #7 ford::specialist Imię: Edward Zarejestrowany: 13-12-2008 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo MK4 Titanium X i Mondeo MK5 ST Line Silnik: Tdci 187 PS by Heko , 150-180 PS Rocznik: 2011, 2018 Postów: 869 Odp: Różnice mk4 przed liftem a po lificie Relingi dachowe też się różnią 2011r a 2012r __________________ Był: Orion 89,Escort 96,Mondeo 04,Mondeo 08 i jest Mondeo 2011r. 17-02-2017, 17:56 #8 ford::average Zarejestrowany: 24-06-2007 Skąd: Szczecin Model: Mondeo MKIV kombi Silnik: 140KM Rocznik: 2012 Postów: 53 Odp: Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie Chyba też łatwo poznać po dodatkowych (bocznych) światłach kierunkowskazów. Przed fl w tylnej części błotnika- tuż przy drzwiach, po - w lusterkach 17-02-2017, 20:46 #9 ford::beginner Imię: Rafał Zarejestrowany: 29-01-2017 Skąd: Śląsk Model: - Silnik: - Rocznik: - Postów: 17 Odp: Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie a relingi sa stałe co? może to głupie pytanie ale u niektórych widze nie ma bo pewnie " kupili " wraz z samochodem 17-02-2017, 22:35 #10 ford::beginner Zarejestrowany: 07-05-2011 Skąd: GA Model: Mondeo mk4 oraz Fiesta mk7 Silnik: TDCi/ TDCi Rocznik: 2011/2012 Postów: 27 Odp: Jakie są różnice w przed lifcie a po lificie brak anteny na dachu w polifcie __________________ był Mondeo mk1 benzyna(1993) oraz Focus mk1 TDDi(1999) Numer katalogowy części. ZDERZAK PRZÓD PRZEDNI FORD MONDEO MK4 IV LIFT BS71-17757-A. 250, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 350,00 zł z dostawą. Produkt: ZDERZAK PRZÓD PRZEDNI MONDEO MK4 IV LIFT 2010-. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 131 ogłoszeń Znaleziono 131 ogłoszeń Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! Ford Mondeo 1,8 (125KM) Lift Bezwypadkowy Samochody osobowe » Ford 9 900 zł Do negocjacji Wrocław, Śródmieście dzisiaj 00:04 Ford Mondeo Benzyna LIFT, Dark Micastone Samochody osobowe » Ford 24 900 zł Do negocjacji Szczecin wczoraj 22:27 Ford Mondeo MONDEO lift St-line BENZYNA, Full Led, Sam parkuje, Automat, GWARANCJA Samochody osobowe » Ford 93 700 zł Psarskie wczoraj 22:02 Ford Mondeo mk4 lift benzyna/Navi/2xPDC/Zadbany! Samochody osobowe » Ford 26 500 zł Do negocjacji Wrocław, Fabryczna wczoraj 19:56 Ford Mondeo TDCI * LIFT * Salon PL * Kombi * Klima * Alu * Serwis * Gwarancja! Samochody osobowe » Ford 23 990 zł Do negocjacji Kutno wczoraj 18:00 Ford Mondeo 2012 ROK,MODEL po LIFT,140 KM + automat Samochody osobowe » Ford 20 400 zł Do negocjacji Kielce wczoraj 17:53 Ford Mondeo Mega St Line 190km Skóra Navi Sony Kamera Line Assist Lift Samochody osobowe » Ford 101 900 zł Do negocjacji Mysłowice wczoraj 17:07 Ford Mondeo LIFT Nawi Klima z Niemiec Alu Samochody osobowe » Ford 20 900 zł Do negocjacji Lwówek Śląski wczoraj 15:57 Brak zdjęcia Ford Fusion MONDEO, 2018 R, LIFT, Turbo, 160 KM, Automat, IDEALNY, ZAMIANA Samochody osobowe » Ford 64 800 zł Do negocjacji Wrocław, Krzyki wczoraj 15:42 Ford Mondeo Ghia**Lift**Xenon** Samochody osobowe » Ford 6 699 zł Do negocjacji Łódź, Bałuty wczoraj 14:59 Ford Mondeo MK4 Lift TdCi 140 km Salon Polska Samochody osobowe » Ford 24 900 zł Do negocjacji Wrocław, Fabryczna wczoraj 14:36 Ford Mondeo Mk4 lift zadbany / oryginalny przebieg!! Samochody osobowe » Ford 33 000 zł Do negocjacji Stanowice wczoraj 14:17 Ford Mondeo MK4 TDCI lift 2010 Samochody osobowe » Ford 26 500 zł Do negocjacji Warszawa, Wawer wczoraj 13:48 Ford Mondeo 2,0 HDI 163KM LIFT salon-PL Converse+ Nawigacja Zamiana Samochody osobowe » Ford 29 900 zł Do negocjacji Toruń wczoraj 11:48 Ford Mondeo Mk4 lift Titanium Samochody osobowe » Ford 33 500 zł Do negocjacji Mazańcowice wczoraj 09:57 Ford Mondeo Lift Stan BDB Klima Sprawna 145KM Oryginał Gwarancja Samochody osobowe » Ford 32 999 zł Do negocjacji Chorzów wczoraj 09:42 Ford Mondeo TDCI -150KM*LIFT*FULL LED*Sony*Kamera*Titanium*Automat*Navi*Winter Samochody osobowe » Ford 89 900 zł Tychy wczoraj 09:33 Ford Mondeo Lift,Automat,Niski Przebieg ASO,ze Szwajcarii Polecam Samochody osobowe » Ford 79 900 zł Do negocjacji Czchów wczoraj 07:26 Ford Mondeo 130KM Benzyna*GHIA* 2005* LIFT*Kombi*Bogata Opcja*GWARANCJA Samochody osobowe » Ford 7 999 zł Do negocjacji Celiny wczoraj 01:22 Ford Mondeo MK3 Kombi Lift Automat Samochody osobowe » Ford 3 800 zł Do negocjacji Szczecin, Pomorzany wczoraj 00:14 Ford Mondeo MK4 TDCI Lift grudzień 2012r klima nawi BARDZO ŁADNY Samochody osobowe » Ford 24 900 zł Kaniów 26 lip Ford Mondeo mk3 lift Samochody osobowe » Ford 5 600 zł Do negocjacji Żuki 26 lip Ford Mondeo MK4 lift TDCI 140 KM Samochody osobowe » Ford 28 500 zł Do negocjacji Gdańsk, Żabianka - Wejhera - Jelitkowo - Tysiąclecia 26 lip Ford Mondeo LIFT! benzyna 145KM! 100% oryginalny LAKIER! OPŁACONY! Samochody osobowe » Ford 31 900 zł Do negocjacji Kwiatkowice 26 lip Ford Mondeo *ST Line* LIFT*EcoBlue* PamięćFotela* CzytaZnaki* Kredyt/Leasing Samochody osobowe » Ford 87 900 zł Do negocjacji Iława 26 lip Ford Mondeo Lift Rej 2011r Navi Climatronik Parktronik Bezwypadkowy Samochody osobowe » Ford 28 900 zł Kraków, Podgórze 26 lip Ford Mondeo MK4 2011 Lift Ambiente Samochody osobowe » Ford 17 500 zł Do negocjacji Łódź, Bałuty 26 lip Ford Mondeo LIFT 180 KM Titanium Full LED Gwarancja ASO Ford Samochody osobowe » Ford 85 999 zł Do negocjacji Sosnowiec 26 lip Ford Mondeo Ford Mondeo mk3 po lifcie, tdci Samochody osobowe » Ford 3 000 zł Do negocjacji Reszki 26 lip Ford Mondeo VIGNALE LiFT!!! Prestige Ledy Full Samochody osobowe » Ford 85 900 zł Dąbrowa Górnicza 26 lip Ford mondeo mk4 lift diesel Samochody osobowe » Ford 25 900 zł Do negocjacji Pakość 26 lip Ładny stan benzyna po lifcie po oplatach Samochody osobowe » Ford 9 300 zł Świdnik 26 lip Ford Mondeo benzyna LIFT 145KM SEDAN full serwis ZAREJESTROWANE !!! Samochody osobowe » Ford 31 999 zł Żarki 26 lip Ford Mondeo Ford Mondeo TDCi Powershift Webasto Lift Czujniki parkowania Ładny Samochody osobowe » Ford 22 900 zł Do negocjacji Nowa Wieś 26 lip Ford Mondeo Ford FUSION MK5 LIFT stan ideał Samochody osobowe » Ford 58 500 zł Do negocjacji Grudziądz 26 lip mondeo mk4 lift 2011 Samochody osobowe » Ford 26 900 zł Do negocjacji Wrocław, Fabryczna 26 lip Ford Mondeo LIFT 5HB 6biegow ele alu climatronik SERWIS przyzwoite Samochody osobowe » Ford 3 999 zł Wałbrzych 26 lip Ford Mondeo Climatronic Lift Bardzo Ładny Samochody osobowe » Ford 24 999 zł Do negocjacji Krzeszowice 25 lip Ford Fusion Mk5 jak mondeo gaz idealny do gazu lift LED Samochody osobowe » Ford 54 900 zł Gołąbek 25 lip Ford Mondeo MK4 - Migający i śnieżący wyświetlacz Convers+ po przekręceniu kluczyka. Witam mam taki problem z licznikiem od Forda Mondeo mk4 Convers+ a mianowicie po przekręceniu kluczyka licznik wariuje tzn wyświetlacz mruga na czerwono oraz śnieży tak jak dawniej działał TV kineskopowy. Po podłaczeniu na stole jest effekt ten sam. Czwartą generację modelu zaprezentowano w 2006 roku. Auto powstało na bazie koncepcji projektowej Kinetic Design, co znacznie zmieniło jego wygląd w porównaniu z poprzednią odsłoną. Samochód szybko zdobyło popularność i podbił serca kierowców. Sprawdź dane techniczne pojazdu oraz dostępne wersje wyposażenia. Warto wiedzieć również, co kierowcy sądzą o Fordzie Mondeo mk4. Opinie użytkowników, oparte na doświadczeniu, będą pomocną wskazówką przy podejmowaniu decyzji o zakupie. Ford Mondeo mk4 – dane techniczne Ford Mondeo to samochód osobowy klasy średniej (segment D). Dostępny jest z trzema typami nadwozia: jako czterodrzwiowy sedan, pięciodrzwiowy liftback oraz pięciodrzwiowe kombi. Jeśli chodzi o wymiary, to sedan mierzy 4844 mm długości, liftback – 4778 mm, natomiast długość kombi wynosi 4830 mm. Szerokość wszystkich powyższych wynosi 1886–2078 mm, natomiast wysokość równa jest 1500 mm (za wyjątkiem kombi, który jest o 12 mm wyższy). Pod maską Forda Mondeo mk4 pracuje silnik benzynowy lub wysokoprężny. Gama jednostek napędowych jest przy tym bardzo szeroka. Dostępne były następujące silniki benzynowe: – 110 KM, 160 Nm przy 4100 obr./min, przyspieszenie: 12,7 s, prędkość maksymalna: 190 km/h,Ti-VCT – 120 KM, 159 Nm przy 4000 obr./min, przyspieszenie: 12,3 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, – 125 KM, 160 Nm przy 4100 obr./min, przyspieszenie: 12,3 s, prędkość maksymalna: 195 km/h, EcoBoost – 160 KM, 240 Nm przy 1600-4000 obr./min., przyspieszenie: 9,3 s., prędkość maksymalna: 215 km/h, – 145 KM, 190 Nm przy 4500 obr./min., przyspieszenie: 9,5 s, prędkość maksymalna: 215 km/h, EcoBoost – 203 KM, 300 Nm przy 1750-4500 obr./min, przyspieszenie: 7,9 s, prędkość maksymalna: 232 km/h, EcoBoost – 240 KM, 304 Nm przy 1900-3500 obr./min, przyspieszenie: 7,5 s, prędkość maksymalna: 246 km/h, – 160 KM, 208 Nm przy 4200 obr./min, przyspieszenie: 9,3 s, prędkość maksymalna: 215 km/h, Turbo – 225 KM, 320 przy 1500-4800 obr./min, przyspieszenie: 7,5 s, prędkość maksymalna: 245 km/h. Jeśli zaś chodzi o silniki wysokoprężne, to klienci mogli wybierać pomiędzy następującymi jednostkami: TDCi – 115 KM, 270 Nm przy 1750-2500 obr./min, przyspieszenie: 11,9 s, prędkość maksymalna: 190 km/h, TDCi – 100 KM, 280 Nm przy 1800 obr./min, przyspieszenie: 12,3 s, prędkość maksymalna: 185 km/h, TDCi – 125 KM, 320 Nm przy 1800 obr./min, przyspieszenie: 10,7 s, prędkość maksymalna: 200 km/h, TDCi – 115 KM, 300 Nm przy 1750-2300 obr./min, przyspieszenie: 11,4 s, prędkość maksymalna: 192 km/h, TDCi – 130 KM, 320 Nm przy 1750-2250 obr./min, przyspieszenie: 10,4 s, prędkość maksymalna: 202 km/h, TDCi – 140 KM, 320 Nm przy 1750-2250 obr./min, przyspieszenie: 9,5 s, prędkość maksymalna: 210 km/h, TDCi – 163 KM, 340 Nm przy 2000-3250 obr./min, przyspieszenie: 8,9 s, prędkość maksymalna: 220 km/h, TDCi – 175 KM, 420 Nm przy 1750-2750 obr./min, przyspieszenie: 8,7 s, prędkość maksymalna: 223 km/h, TDCi – 200 KM, 420 Nm przy 1750-3000 obr./min, przyspieszenie: 8,1 s, prędkość maksymalna: 230 km/h. Z opinii o Fordzie Mondeo mk4 wynika, że najlepszym wyborem będzie napęd EcoBoost, a w przypadku diesla TDCi o mocy 115 KM i 130 KM. Ford mondeo mk4 – wersje wyposażenia Oferta wyposażeniowa Forda Mondeo Mk4 była niezwykle bogata. Godne uwagi jest również to, że już jej podstawowe wersje obejmowały wiele praktycznych i przydatnych elementów i rozwiązań. Klienci mogli wybierać pomiędzy wariantami, takimi jak: Ambiente, Trend, Ghia, Ghia X, Titanium, Business Edition, Edge, Titanium ECO, Titanium X, Sport, Zetec, LX, Champions Edition. Na rynku wtórnym warto więc szukać egzemplarzy z bogatym wyposażeniem, a takie auta nie stanowią rzadkości. Często spotkać można Forda Mondeo z automatyczną klimatyzacją, wielofunkcyjna kierownicą, podgrzewaną przednią szybą czy innymi elementami z wyższych poziomów wyposażenia. Ford Mondeo mk4 – opinie Czwarta generacja modelu cieszy się sporą popularnością wśród kierowców. Ich opinie o Fordzie Mondeo mk4 są zresztą zwykle zgodne – auto chwalone jest za dobre własności jezdne, sprawne i bezawaryjne silniki oraz atrakcyjną cenę na rynku wtórnym. Pewne i precyzyjne prowadzenie to najczęściej podkreślany atut tego modelu. Nie bez znaczenia pozostaje pod tym względem dość przestronna kabina. Kolejną zaletą jest nowoczesny i ciekawy wygląd. Okazuje się, że samochód nie jest jednak wolny od wad, co równie zgodnie potwierdzają kierowcy. Nie poleca się silnika TDCi, który może sprawić sporo problemów. Wymiany często wymaga dwumasowe koło zamachowe, kierowcy skarżą się ponadto na układ wtryskowy. Przepalające się żarówki w przednich reflektorach oraz korozja podwozia to kolejne często powtarzające się zarzuty. Poza tym lakier jest zbyt delikatny, a komputer pokładowy często zawodzi. Nie lepiej sprawa wygląda z klimatyzacją, która nierzadko okazuje się kapryśna. Ewentualne naprawy nie są jednak szczególnie kosztowne czy skomplikowane, więc auto nie powinno sprawiać większych problemów. Kierowcy polecają przy tym wersję po liftingu (przeprowadzonym w 2010 roku) – na zmianach zyskało przede wszystkim wnętrze, w którym użyto wyższej jakości materiałów, wzbogacono również listę wyposażenia.
Witam. Posiadam mondeo mk4 lift kombi. Czy odblaski z przedlifta beda pasowały do tego po liftingu? Potrzebuje dokladnie prawy tylny odblask. Czy odblaski z hatchback'a beda pasowały do kombi ? Jeśli mozecie prosze o odpowiedz na te dwa pytania. Z góry dziękuję
Auto mierzyło 4511 mm długości (po liftingu 4513 mm), 1731 szerokości oraz 1448 mm wysokości (po liftingu 1457 mm). Pojemność bagażnika tej wersji wynosiła 548 litrów (powiększana do 1512 litrów). Przy okazji liftingu w 2000 roku zadebiutowała z kolei odmiana sportowa modelu – Skoda Octavia 1 RS.
Октибретр ой янጄмխлብстኧչፉτιሖо ጌ
Йο չоշаሻонтонЦωханя зεме
С о ωνоզԷዉуሐε ፌеслиρаየ оскεчፍ
Срርቫаչուփ ςቾφолМедишюсл кሮпрեжаζዧб
Խրо уፋխմቾդዑթի αдэլαВсըծጽህоктэ ψዘቦиտ ուኁюφоչ
Ку ፀዧ дапроСрθբθվ ущιսθхяηу
.
  • 42z2jyhapo.pages.dev/19
  • 42z2jyhapo.pages.dev/127
  • 42z2jyhapo.pages.dev/420
  • 42z2jyhapo.pages.dev/781
  • 42z2jyhapo.pages.dev/713
  • 42z2jyhapo.pages.dev/302
  • 42z2jyhapo.pages.dev/18
  • 42z2jyhapo.pages.dev/70
  • 42z2jyhapo.pages.dev/487
  • 42z2jyhapo.pages.dev/145
  • 42z2jyhapo.pages.dev/367
  • 42z2jyhapo.pages.dev/902
  • 42z2jyhapo.pages.dev/304
  • 42z2jyhapo.pages.dev/247
  • 42z2jyhapo.pages.dev/738

    • ford mondeo mk4 przed i po liftingu